自動(dòng)擋比手動(dòng)擋的車更好用，很多玩家都不知道該怎么開，下面小編就帶來極限競速地平線5自動(dòng)擋使用技巧，一起來看看吧。
極限競速地平線5自動(dòng)擋使用技巧
在加速上轉(zhuǎn)速比檔位優(yōu)先得多得多，因此在升檔時(shí)越晚升越好(在轉(zhuǎn)速過高被斷油之前)，減速較多時(shí)要及時(shí)降檔，在過彎等涉及減速的地方也可以通過降檔部分替代剎車來在減速并保證動(dòng)力的同時(shí)保留足夠的轉(zhuǎn)速，這樣能夠獲得比自動(dòng)擋更多、更靈活也更穩(wěn)定的加速。
自動(dòng)擋大概在轉(zhuǎn)速表進(jìn)入紅色的同時(shí)就會(huì)升檔，這時(shí)轉(zhuǎn)速會(huì)掉很多，加速度會(huì)有一個(gè)停頓和下降;而手動(dòng)擋可以在紅色區(qū)域停留更久，在更加不得不升檔時(shí)再去升檔，這時(shí)就有一小段比高檔低轉(zhuǎn)速更快得多的加速時(shí)間，這就是很大的優(yōu)勢。
不同檔位的區(qū)別來說，從發(fā)動(dòng)機(jī)到輪胎的傳動(dòng)過程中，變速箱里使用的不同齒輪就是不同的檔位。從初中物理我們可以知道，不同齒輪的大小符合杠桿原理，具體齒輪的傳動(dòng)比較復(fù)雜。
但大致上符合越省力的檔位，也就是相同的引擎出力能夠在輪胎上產(chǎn)生更大的推動(dòng)力的檔位，就需要越多的距離，也就是轉(zhuǎn)速更高，表現(xiàn)在檔位上，就是越低的檔位動(dòng)力越足，但是轉(zhuǎn)速越高。
所以在駕駛真車的時(shí)候低檔位適合慢速高出力的場景，比如拉貨。而需要升檔的本質(zhì)原因就是，因?yàn)檐嚨霓D(zhuǎn)速是有限的，所以為了讓輪胎吃滿引擎的出力，就只能犧牲一下省力的比率。
換成更高的檔位讓轉(zhuǎn)速有繼續(xù)提升的空間，這樣雖然輪胎驅(qū)動(dòng)力低了也就是整體加速度低了，但是車子仍然在加速，因此我們要盡量越晚換擋越好，維持更低檔位更高出力更久一些。
