塵埃拉力賽2.0中文版是一款可玩度非常高的賽車類游戲,玩家可以自由操控自己的賽車來完成比賽。另外游戲內(nèi)為玩家準(zhǔn)備了多種類型的地圖,讓您在游戲內(nèi)可以享受到更加刺激的體驗。
【游戲介紹】
《塵埃拉力賽2.0中文版》是一款全新的塵埃系列作品,這是原先《塵埃拉力賽》全新進(jìn)化的作品,讓眾多喜歡拉力賽的玩家重新體驗,最直接最純粹的拉力賽競速游戲體驗,游戲中,玩家必須認(rèn)真的對待每一場的比賽,因此每一個細(xì)小的失誤,都會葬送玩家的比賽,同時,新作中增加了諸多新的低點,可以在新西蘭、阿根廷等8條FIA認(rèn)證的賽道上馳騁!《塵埃拉力賽2.0》中的賽道會因為車輛的碾壓發(fā)生變化,如果玩家跑第一位,就會發(fā)現(xiàn)路面上有不少四散的礫石,這會影響車輛的牽引力,但處于第五至第十位的車輛行駛起來會更加流暢,因為此時的路面不會太松散或者太粗糙。隨著時間的推移,路面會出現(xiàn)更多的溝壑或車轍,玩家需要不斷調(diào)整駕駛風(fēng)格來適應(yīng)變化的賽道。據(jù)悉,《塵埃拉力賽2.0》的不同舞臺中,總共將會呈現(xiàn)出150種不同程度的賽道破壞效果!真是令人震驚。
【游戲特色】
在《DiRT Rally 2.0》你將駕駛史上最強力的越野車接受挑戰(zhàn),在精心挑選出的全世界最具代表性的拉力賽道上披荊斬棘,牢記即使最小的失誤也能導(dǎo)致賽段的失敗。
你需要依靠自己的直覺,在這最具沉浸感和專注于越野體驗的賽道中一往無前。包括了全新的真實操縱模式、輪胎選擇以及表面污漬處理。發(fā)動你的拉力車穿越現(xiàn)實中新西蘭、阿根廷、西班牙、波蘭、澳大利亞和美國的越野環(huán)境,只有你的領(lǐng)航員和你的本能指引你前行。
在八條國際汽聯(lián)世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽官方賽道上競速,駕駛經(jīng)過授權(quán)的超級賽車和支持系列來完成比賽。
圍繞比賽策略來打造你的團隊和賽車,在單機生涯模式和競爭性的聯(lián)網(wǎng)模式中通過選擇不同的事件和競標(biāo)賽來推進(jìn)游戲進(jìn)程。
超過50種史上最強力的越野賽車-駕駛歷史上以及現(xiàn)代的各種拉力賽車如VW Polo GTI R5、Mitsubishi Lancer Evolution X及Citroen C3 R5突破各種環(huán)境。當(dāng)然也可以嘗試掌控Chevrolet Camaro GT4.R富有挑戰(zhàn)性的威力。
6種現(xiàn)實中的拉力賽段-你的車輪將穿越新西蘭、阿根廷、西班牙、波蘭、澳大利亞和美國令人驚艷的環(huán)境。
感受比賽-操作手感、表面、難度及環(huán)境的提升帶來了前所未有的真實而令人沉醉的越野體驗。
國際汽聯(lián)世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽官方游戲-在不同系列中在Barcelona、Montalegre、Mettet、Lohéac Bretagne、Trois-Rivières、 Hell、Hljes和Silverstone八條官方賽道上競賽。
開發(fā)屬于你自己的團隊-創(chuàng)建車隊,雇傭員工并根據(jù)自己的選擇來擴展車庫。
調(diào)校-不斷調(diào)整你的賽車以適應(yīng)你的駕駛風(fēng)格及不同賽道的環(huán)境特點。通過配置每輛車的結(jié)構(gòu)來減輕磨損,升級各個部件來確保你的賽車隨時準(zhǔn)備好面對任何挑戰(zhàn)。
更強的競爭性-在日常、周常以及月常挑戰(zhàn)中與整個DiRT社區(qū)進(jìn)行比賽,參與全球排名和事件。
【模式介紹】
除了常規(guī)的越野拉力賽之外,還擁有眾多其他有趣的模式等待玩家挑戰(zhàn)。
競速模式:在一條特意進(jìn)行改造的賽道上競速,玩家需要在這個賽道上完成一系列的復(fù)雜的漂移等特技動作。
僵尸追逐模式:本模式中沒有僵尸,只有僵尸車,當(dāng)玩家的賽車變?yōu)榫G色的時候就代表玩家變成了僵尸。
感染模式:隨機選出玩家變成僵尸,在規(guī)定的時間內(nèi)感染其他玩家來獲得分?jǐn)?shù),只要碰到玩家即可感染。
奪旗模式:以個人為單位,在地圖中隨機出現(xiàn)旗幟,玩家需要開車沖過去搶,但被別人撞后會被奪走,需要護送到固定點。
貓抓老鼠:團隊合作游戲的模式,在房間中選出隊伍,以顏色區(qū)分,也沒一個隊伍中會隨機產(chǎn)生一名老鼠,車為MINI。
【游戲操作】
鍵盤操作:
加速:A
倒退 /剎車:Z
手剎:空格鍵
向后看:M
切換視角:C
暫停:ESC
重制:F2
看向左邊:Delete
看向右邊:Page Down
看向上面:Page Up
看向后面:End
左轉(zhuǎn):,
右轉(zhuǎn):。
手柄操作:
加速:RT
倒退 /剎車:LT
手剎:B
向后看:按下右轉(zhuǎn)輪
切換視角:RB
暫停:開始鍵
重制:Y
看向左邊:右轉(zhuǎn)輪左
看向右邊:右轉(zhuǎn)輪右
看向上面:右轉(zhuǎn)輪上
看向后面:右轉(zhuǎn)輪下
左轉(zhuǎn):左滾輪左
右轉(zhuǎn):左滾輪右
【游戲心得】
漂移技巧
1、首先,入彎點從外側(cè)入彎,當(dāng)然還要配合剎車點(剎車點這玩意要靠自己琢磨)。
2、入彎的速度可以稍快(大概100出頭),因為進(jìn)入甩尾狀態(tài)時車會失去很多速度。
3、那么如何進(jìn)入甩尾狀態(tài),方法有多種,第一種就是利用剎車,就是在高速入彎時猛踩剎車并同時猛打方向,在土質(zhì)地面時很容易甩尾的。
4、第二種就是拉手剎,這是比較容易的方法,入彎時拉拉手剎,車屁股就過去了,要注意的是拉手剎要適可而止,不能過頭,否則不是撞墻就是掉進(jìn)懸崖。
5、進(jìn)入甩尾狀態(tài)后,如果覺得速度過快,可以適當(dāng)松油門和踩剎車,剎車要輕點,否則杯具同上。說下對甩尾的控制,甩尾后,要往彎道方向的反方向打盤,否則車會原地360,最后你就大腳油門吧。
開車心得
1、從champion賽1960s開始上手。1960s是前驅(qū)車,然后1970s用后驅(qū)車,1980s也是后驅(qū)車。一旦駕馭了后驅(qū)車過彎簡直超級爽,加上80s的發(fā)動機比70s的猛,游戲快感會猛然增強,很神奇的游戲;
2、用了手動檔,領(lǐng)航員的123456的指示就有了很特別的意義,因為這些數(shù)字是表示過彎的檔位;
3、通過手動降檔減速,少用L2腳剎,慎用O手剎;
4、降檔后,過彎半油門R2不要按到底,快要出彎時,轉(zhuǎn)數(shù)上去以后,升檔,全油門提速;
5、抓地力不好的路面,小心使用全油門;
6、小幅度彎道,微打方向的時候,不要按R2給油;
7、小幅度彎道,快要失控,退一檔,松油門微調(diào);
8、直線加速地板油,但是一定注意提前降檔減速過彎,領(lǐng)航員很關(guān)鍵;
9、目前科羅拉多派克峰,4驅(qū)奧迪,沒有領(lǐng)航員,我還沒有玩出感覺,但是1980schampion賽完全沉迷了;
10、這個游戲相當(dāng)真實,所以游戲視角也要克服,和現(xiàn)實一樣,要坐在車內(nèi),看到方向盤。因為只有這樣退檔減速點才能和現(xiàn)實一致,操控會變得很流暢。成就感非常棒。
生涯模式
《塵埃拉力賽2.0》的生涯模式總共分為五大職業(yè)階級,玩家通過不斷的努力最終可以達(dá)到“大師”級別。根據(jù)Ross的說法,達(dá)到這一級別才算是游戲剛剛開始,如何保證自己不會降級乃是真正的挑戰(zhàn)。生涯模式中電腦派出的對手會根據(jù)玩家的級別和座駕智能選擇賽車進(jìn)行應(yīng)對,無論是前輪驅(qū)動還是后輪驅(qū)動,都不會讓玩家在比賽中有喘息之機。Ross指出,如果不能靈活駕馭游戲中那些世界級的超級跑車,那么想保住大師段位幾乎沒有希望。
賽后維修
《塵埃拉力賽2.0》的首席游戲設(shè)計師Ross Gowing最近透露稱,《塵埃拉力賽2.0》中你的載具所遭受到的損壞在比賽中將會一直保持下去,而不會在比賽結(jié)束以后就“神奇地”消失。因此玩家需要規(guī)劃好他們在載具維修上的費用,并考慮好在進(jìn)入下一場比賽之前,載具的哪些部分和組件需要優(yōu)先維修好。根據(jù)Gowing的說法,他們之所以要這樣設(shè)計游戲,是為了讓玩家在比賽中更負(fù)責(zé)任,不僅僅要考慮到如何駕駛,也要考慮到自己應(yīng)該如何完成比賽。
Ross Gowing說:“在之前的游戲中,你會以非常搞笑的方式越過終點線,哪怕是翻滾過去,你無需承擔(dān)相應(yīng)的后果。而我們越是考慮這一點,就越想讓玩家承擔(dān)起導(dǎo)致自己載具損壞的責(zé)任……我建議玩家越過終點線柱子的時候最好能放慢速度!”
在《塵埃拉力賽2.0》你將駕駛史上最強力的越野車接受挑戰(zhàn),在精心挑選出的全世界最具代表性的拉力賽道上披荊斬棘,牢記即使最小的失誤也能導(dǎo)致賽段的失敗。 你需要依靠自己的直覺,在這最具沉浸感和專注于越野體驗的賽道中一往無前。包括了全新的真實操縱模式、輪胎選擇以及表面污漬處理。發(fā)動你的拉力車穿越現(xiàn)實中新西蘭、阿根廷、西班牙、波蘭、澳大利亞和美國的越野環(huán)境,只有你的領(lǐng)航員和你的本能指引你前行?!秹m埃拉力賽》和《塵埃4》有所不同,它將會聚焦于純粹的擬真賽車體驗,是一款非常硬核的拉力賽游戲。
【游戲測評】
每一輛車都有屬于自己的特點,并不是越貴就越完美。每買一輛新車都要花一段時間去習(xí)慣它的加速、轉(zhuǎn)向。在比賽途中顯示的時間是會讓人變緊張的。
最好的擬真類拉力賽游戲,沒有之一。
鍵盤、手柄都扔了吧,這種硬核游戲,想在排行榜上看到自己的名字,不用方向盤是不可能的。
畫面細(xì)節(jié)、光影、反射、景深都有提升,操縱感一流,跑著就是一種享受。
【更新日志】
提升了賽道環(huán)境和其中觀眾、工作人員的畫面效果;
對賽車模型做了進(jìn)一步的細(xì)化,并引進(jìn)了新的賽道和新賽車;
對核心的賽道和賽車輪胎,以及兩者之間的相互作用也做了進(jìn)一步的提升,使用了新的賽道和賽車開發(fā)模型;
對賽車的操控,開發(fā)者表示,他們也把操控的多個方面拆開,分別進(jìn)行了調(diào)整,并做了整合提升。
最低配置
【配置需求】
需要 64 位處理器和操作系統(tǒng)
操作系統(tǒng): 64bit versions of Windows 7, Windows 8, Windows 10
處理器: AMD FX4300 or Intel Core i3 2130
內(nèi)存: 8 GB RAM
圖形: AMD HD7750 or NVIDIA GTX650Ti
DirectX 版本: 11
網(wǎng)絡(luò): 寬帶互聯(lián)網(wǎng)連接
存儲空間: 需要 50 GB 可用空間
聲卡: DirectX Compatible soundcard
推薦配置
需要 64 位處理器和操作系統(tǒng)
操作系統(tǒng): 64bit versions of Windows 7, Windows 8, Windows 10
處理器: AMD Ryzen 5 2600X or Intel Core i5 8600K
內(nèi)存: 8 GB RAM
圖形: AMD RX Vega 56 or NVIDIA GTX 1070
DirectX 版本: 11
網(wǎng)絡(luò): 寬帶互聯(lián)網(wǎng)連接
存儲空間: 需要 50 GB 可用空間
聲卡: DirectX Compatible soundcard