Midas Gen 2019 v8.0 中文破解版

Midas Gen 2019是由邁達(dá)斯推出的一款通用建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計軟件，旨在利用各種特殊的有限元分析功能以及結(jié)構(gòu)分析的現(xiàn)代理論來提供準(zhǔn)確和實用的結(jié)果，該軟件具有人性化的操作界面，并且采用了卓越的計算機顯示技術(shù)，為用戶提供結(jié)構(gòu)分析和建設(shè)領(lǐng)域最好的解決方案。軟件提供了豐富的設(shè)計模塊、高級分析模塊、輔助模塊等，還擁有強大的有限元庫，涵蓋了梁單元(可考慮剪切變形)、變截面梁單元、桁架單元、索單元等，為結(jié)構(gòu)設(shè)計提供了更高，更前所未有的便利性，效率，多功能性和生產(chǎn)率標(biāo)準(zhǔn)，軟件基于各種元素類型，材料/截面DB，邊界條件和載荷類型的重要建模特征使實踐工程師能夠進(jìn)行幾乎所有類型的結(jié)構(gòu)分析，其人性化的操作界面，高端的分析功能和好用的空間結(jié)構(gòu)建模功能，為用戶進(jìn)行設(shè)計帶來更多便利。midas Gen 2019憑借其直觀的用戶界面，現(xiàn)代計算機圖形和強大的求解器，可以幫助用戶輕松處理各種類型的結(jié)構(gòu)分析項目，包括用于研究時間相關(guān)材料屬性和構(gòu)造順序的構(gòu)造階段分析，用于計算次要力矩和撓度的p-delta分析，用于計算失效模式和壓縮強度極限的屈曲分析，以及材料非線性分析位移限制檢查等等，軟件以用戶為中心的便捷的輸入功能，在大型模型的建模、分析及設(shè)計過程中為您提供卓越的便利性和生產(chǎn)性，還內(nèi)置了多樣的分析功能和國內(nèi)外規(guī)范，為你提供結(jié)構(gòu)分析和建設(shè)領(lǐng)域最好的解決方案。

安裝破解教程

1、下載安裝包并解壓縮，打開midas Gen 2019 (v.2.1) x64文件夾，雙擊setup.exe運行安裝

2、閱讀軟件協(xié)議，點擊Yes即可

3、隨意輸入用戶信息

4、選擇軟件安裝位置，點擊Browser可自行更換安裝路徑

5、選擇需要安裝的組件進(jìn)行勾選

6、選擇開始菜單文件夾，默認(rèn)即可

7、正在安裝中，請耐心等待一會

8、默認(rèn)選擇第一項

9、如果彈出提示需要安裝，選擇安裝即可

10、安裝成功，點擊Finish退出軟件安裝向?qū)?/p>

11、先不要運行軟件，將midas Gen2019(v2.2) x64 offical patch文件夾復(fù)制到軟件安裝目錄中

12、將Crack文件夾中的文件復(fù)制到安裝目錄中，運行“midas.gen.2019.v.2.1.x64_crk.exe”來運行midas Gen軟件

13、注意始終運行“midas.gen.2019.v.2.1.x64_crk.exe”來運行軟件，已經(jīng)注冊成功，可以免費使用了

功能介紹

1、有限元庫：梁單元(可考慮剪切變形)、變截面梁單元、桁架單元、索單元、板單元(包含薄板/厚板、各向異性板)、墻單元、實體塊單元、只受壓單元、只受拉單元、平面應(yīng)力單元、平面應(yīng)變單元、軸對稱單元、間隙單元、鉤單元等

2、荷載：自重、節(jié)點荷載、梁單元荷載、樓面荷載、壓力荷載、強制位移、風(fēng)荷載、風(fēng)壓(可用于開放式或封閉式空間結(jié)構(gòu)以及未建模部分風(fēng)荷載的自動計算)、地震荷載等

3、建模助手：梁、拱、框架、桁架、板、殼、塔架

4、邊界：一般支承、節(jié)點彈性支承、面彈性支承、彈性連接、剛性連接、釋放梁端約束、梁端剛域(用于定義偏心)、釋放板端約束、節(jié)點局部坐標(biāo)軸、解除剛膜連接(局部彈性板定義)等

編輯器及計算器：文本和圖形編輯器、地震數(shù)據(jù)生成器、任意截面特性值計算器

5、GPU 計算：利用顯卡并行計算，提升計算速度

6、分析：靜力分析(線性靜力分析、溫度應(yīng)力分析)、特征值分析及反應(yīng)譜分析(可考慮不同材料不同阻尼比的影響)、P-delta 分析(可考慮建筑物同時承受水平和豎向荷載時，豎向荷載在水平荷載位移上引起的附加效應(yīng))

結(jié)果查看(結(jié)構(gòu)反力和位移、桁架/梁/板/墻單元內(nèi)力、桁架/梁/板/軸對稱/平面應(yīng)力/平面應(yīng)變單元應(yīng)力、梁/板/實體單元局部方向內(nèi)力的合力、板單元剖斷線或剖斷面內(nèi)力、周期與振型、反應(yīng)譜分析節(jié)點內(nèi)力、有層結(jié)構(gòu)的層結(jié)果等)

設(shè)計(鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)、鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)及詳細(xì)計算書輸出功能)

鋼結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(應(yīng)力控制、位移控制)

軟件特色

一、每一次分析，每個解決方案

所有分析類型的簡化功能

具有復(fù)雜幾何形狀和載荷的高端項目為工程師帶來了各種獨特的挑戰(zhàn)。

由于傳統(tǒng)方法不被這些項目的設(shè)計規(guī)范所接受，因此必須使用精細(xì)分析方法。

這些困難導(dǎo)致工程師使用有限元軟件進(jìn)行這些分析。

然而，這些程序的有限功能使工程師通常將其有限元模型轉(zhuǎn)換為1D元素，以節(jié)省時間和精力。

這導(dǎo)致計算精度的顯著降低以及過于保守的設(shè)計。

midas FEA專為克服所有這些挑戰(zhàn)而設(shè)計。

其先進(jìn)的功能使您能夠創(chuàng)建具有板和實體元素的高度詳細(xì)的模型，從而產(chǎn)生同樣精確和可靠的結(jié)果。

通過midas FEA，您將能夠以前所未有的信心和效率進(jìn)行高端分析。

您還可以大大擴展您的設(shè)計能力范圍。

現(xiàn)在可以超出您的范圍的項目可以實現(xiàn)，因為Midas FEA大大加快了以前需要過多時間的工作流程

并努力完成。 工程師廣泛使用midas FEA用于平面和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，混凝土損壞和開裂，平原等項目

和加固的磚石結(jié)構(gòu)，復(fù)合結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)和海上結(jié)構(gòu)。

現(xiàn)代結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范要求進(jìn)行各種分析以滿足當(dāng)?shù)卦O(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。盡管已經(jīng)開發(fā)了許多結(jié)構(gòu)軟件程序來輔助這些各種分析，但它們通常不能處理所需的每種分析類型。這導(dǎo)致許多工程師依賴于多個專業(yè)程序和系統(tǒng)。

Mid的最強大優(yōu)勢之一是它能夠處理各種結(jié)構(gòu)分析類型。midas Gen的能力包括：用于研究時間相關(guān)材料屬性和構(gòu)造順序的構(gòu)造階段分析，用于計算次要力矩和撓度的p-delta分析，用于計算失效模式和壓縮強度極限的屈曲分析，以及材料非線性分析位移限制檢查。

midas Gen還配備了先進(jìn)的地震分析功能。它可以執(zhí)行推覆分析以及傳統(tǒng)的響應(yīng)譜分析和高端時間歷史分析。因此，它是地震區(qū)域結(jié)構(gòu)工程師的首選軟件。最后，您可以將Midas Gen應(yīng)用于建筑物，也可以應(yīng)用于所有類型的結(jié)構(gòu)，例如工業(yè)廠房，體育場館，體育館，機場和社會基礎(chǔ)設(shè)施。midas Gen卓越的分析多功能性確保您能夠處理您將遇到的任何類型的結(jié)構(gòu)設(shè)計項目。許多領(lǐng)先的工程公司都使用midas Gen來擴展他們所追求的項目類型的范圍。它也被用作結(jié)構(gòu)分析的主要工具，從而使他們能夠有效地為工程師提供統(tǒng)一的培訓(xùn)。這有馬工程師在一個通用設(shè)計平臺上工作更容易，而不是幾個專門的和不兼容的程序。

二、瞬時優(yōu)化設(shè)計

用于設(shè)計計算的現(xiàn)代設(shè)計創(chuàng)新

在當(dāng)今的市場中，工程公司必須精通復(fù)雜的有限元分析軟件才能創(chuàng)建優(yōu)化的設(shè)計和方案

并競爭性地競標(biāo)項目。midas Gen包含大量設(shè)計功能，可讓您確定臨界位移，彎矩，

和剪切應(yīng)變，以創(chuàng)建最優(yōu)化和 成本效益 設(shè)計。

midas Gen用于設(shè)計所有結(jié)構(gòu)元素，包括梁，柱，板，墻和基礎(chǔ)。

該程序具有RC，Steel和SRC設(shè)計代碼的廣泛數(shù)據(jù)庫，可用于自動檢查設(shè)計中的故障和過度保守。

專用功能可用于設(shè)計構(gòu)件截面，基礎(chǔ)，網(wǎng)格板以及鋼構(gòu)件和混凝土結(jié)構(gòu)的容量。

這些功能將輸入的設(shè)計和加載參數(shù)考慮在內(nèi)，以計算最佳截面形狀和布置。

諸如此類的高端設(shè)計功能將midas Gen與所有其他有限元建模軟件區(qū)分開來。

這些功能使得可以以更快的速度創(chuàng)建高度精確的優(yōu)化設(shè)計，而無需深入了解有限元分析。

三、輕松無壓力的建模

最先進(jìn)的用戶界面，簡化了最復(fù)雜的建模

三維有限元分析軟件中復(fù)雜結(jié)構(gòu)的建模會帶來各種困難。

花費很多時間來重新繪制已經(jīng)建模信息建模程序的項目。

各種載荷，不規(guī)則截面，施工階段和多層的建模也需要許多重復(fù)

和耗時的步驟，特別是對于只有標(biāo)準(zhǔn)建模命令的程序。

midas Gen擁有市場上最先進(jìn)的建模界面之一。

它與其他建筑信息建模程序完全兼容，因此您可以直接將圖紙和數(shù)據(jù)導(dǎo)入Midas Gen，而不必重繪它們。

建筑物生成向?qū)Э捎糜谳o助框架，拱門，桁架，板，殼，梁柱，錐形截面和多層的建模。

包括模擬所有載荷類型的功能，包括地震，地板，梁，熱，預(yù)應(yīng)力和靜水壓力，以簡化建模過程

并產(chǎn)生準(zhǔn)確的結(jié)果。 施工階段建模功能使您能夠模擬高度詳細(xì)的施工階段序列

和備用設(shè)計完成 臨時支持結(jié)構(gòu)和時間相關(guān)的材料屬性更改。

midas Gen具有合并模型文件選項，可簡化單獨模型文件的合并。

例如，幾個工程師可以同時處理項目的各個部分，然后將各個文件無縫合并到一個文件中。

這些高度開發(fā)的命令使工程師能夠節(jié)省大量的時間和精力，特別是對于復(fù)雜和大型項目。

四、高質(zhì)量的結(jié)果，沒有漫長的等待

快速的分析時間。因為你的時間非常寶貴

對于具有更高復(fù)雜度的項目，有限元分析軟件的后處理速度變得越來越重要

和更大量的輸入數(shù)據(jù)。處理器速度慢會導(dǎo)致在等待生成結(jié)果時浪費大量時間，

特別是當(dāng)需要多次運行分析以考慮設(shè)計變更時。

midas Gen擁有最快的多前沿解算器和最新的分析算法，可立即帶來準(zhǔn)確而實用的分析結(jié)果。

特別是，動態(tài)分析和非線性分析速度非?？?。后處理器生成關(guān)鍵結(jié)果的深入報告，包括靜態(tài)的故事漂移

和動態(tài)地震荷載，反應(yīng)譜和時間歷史載荷的層剪切，以及柱和剪力墻的層剪力比。

后處理器還檢查扭轉(zhuǎn)，剛度，重量和容量的不規(guī)則性，以確保滿足設(shè)計規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

midas Gen的高級處理速度和詳細(xì)的結(jié)果生成將確保您能夠快速計算和驗證您想要的結(jié)果并保持項目進(jìn)度。

此外，強大的圖形顯示允許在輪廓模型，圖形和電子表格格式中快速表示分析結(jié)果。

結(jié)果顯示可以輕松轉(zhuǎn)移到Word文檔，以便有效地組織最終報告。

五、建筑與總體結(jié)構(gòu)設(shè)計新標(biāo)準(zhǔn)

1、用戶友好的GUI

面向用戶的輸入/輸出功能基于復(fù)雜直觀的用戶界面和最新的計算機圖形技術(shù)。它們?yōu)閺?fù)雜的大型結(jié)構(gòu)的建模和分析提供了出色的設(shè)施和生產(chǎn)力。

2、直覺建模

midas Gen 2019使我們能夠輕松創(chuàng)建節(jié)點和元素，就好像我們使用CAD程序中使用的大多數(shù)函數(shù)繪制圖紙一樣。結(jié)構(gòu)向?qū)Э梢暂p松創(chuàng)建常規(guī)模式(如桁架，拱和框架)的結(jié)構(gòu)，并將其插入到全局模型上的所需位置。midas Gen支持使用節(jié)點和元素生成傳統(tǒng)模型，以及通過數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換生成模型的其他方法?？梢允褂肨ekla Structure，Revit Structures進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。

3、完整的分析選項

midas Gen提供線性和非線性結(jié)構(gòu)分析功能。已經(jīng)為民用和建筑結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用實施了大量有限元。該程序的高效分析算法可提供出色的多功能性和適用于實際設(shè)計應(yīng)用的精確結(jié)果。

4、強大的后處理器

后處理器可以根據(jù)指定的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)自動創(chuàng)建負(fù)載組合。改變顯示類型可以產(chǎn)生各種形式的圖形輸出。實際上所有結(jié)果都可以是動畫的，即模式形狀，位移和成員力的時間歷史結(jié)果，動態(tài)分析結(jié)果和靜態(tài)分析結(jié)果。

5、汽車設(shè)計

midas Gen 2019提供各種設(shè)計檢查功能，包括：歐洲規(guī)范和美國規(guī)格彎曲，剪切和扭轉(zhuǎn)強度方案; 網(wǎng)板和墻面設(shè)計; 總科設(shè)計師; 根據(jù)各種設(shè)計規(guī)范自動生成負(fù)載組合。

軟件模塊

【常規(guī)模塊】

自動網(wǎng)格和映射網(wǎng)格劃分功能 適用于復(fù)雜板/異形板/開洞板的有限元網(wǎng)格劃分

線性動力分析：結(jié)構(gòu)在動力荷載作用下的彈性響應(yīng)分析，可用于反應(yīng)譜分析的補充計算、振動舒適度分析、多 支座激振分析及設(shè)備基礎(chǔ)動力分析等

屈曲分析：結(jié)構(gòu)在特定荷載作用下的穩(wěn)定性分析，以確定導(dǎo)致結(jié)構(gòu)失穩(wěn)的臨界荷載及相應(yīng)的屈曲模態(tài)，可按照屈曲模態(tài)考慮結(jié)構(gòu)初始缺陷并更新模型

任意截面設(shè)計器 (GSD)：適用復(fù)雜形狀截面的截面特性、相關(guān)曲線、彎矩-曲率關(guān)系和應(yīng)力分布的計算

混凝土預(yù)應(yīng)力分析：適用于預(yù)應(yīng)力梁板結(jié)構(gòu)，如施加預(yù)應(yīng)力的大跨度混凝土梁、體育場館看臺懸挑梁、先張法或后張法施工的預(yù)應(yīng)力構(gòu)件等

七自由度單元：梁單元增加翹曲自由度，其分析結(jié)果可用于鋼結(jié)構(gòu)抗扭驗算

軟件接口：支持將 PKPM 模型導(dǎo)入，支持與 SAP2000 模型互導(dǎo)，支持與 ETABS 模型互導(dǎo)，支持將 Revit 模型導(dǎo)入，支持導(dǎo)出至 midas FEA 進(jìn)行仿真分析，支持導(dǎo)出至midas GTS 進(jìn)行樁土協(xié)同分析與沉降計算

動態(tài)計算書生成器：可將模型或分析結(jié)果圖形、表格、圖表、文本等插入到動態(tài)計算書中，模型數(shù)據(jù)被修改時，計算書中的內(nèi)容也可自動更新

板單元設(shè)計：支持通用板單元設(shè)計，支持筏板設(shè)計功能;支持無梁樓蓋結(jié)構(gòu)的建模、分析、設(shè)計;支持板單 元的非線性分析

【高級模塊】

施工過程分析：適用于分步模擬結(jié)構(gòu)受力和變形的工程，如高層建筑物的分層施工、預(yù)應(yīng)力拉索結(jié)構(gòu)的分批張拉、鋼結(jié)構(gòu)的吊裝和拼裝過程、大體積混凝土分層澆筑等，可考慮柱彈性壓縮、彈性模量的變化、徐變和收縮，可考慮構(gòu)件的建立與拆除，荷載的施加與卸載以及邊界的變化等

靜力彈塑性分析：可將施工階段分析結(jié)果作為彈塑性分析的初始內(nèi)力狀態(tài)進(jìn)行推覆分析， 以獲得結(jié)構(gòu)在中震或大 震作用下的薄弱位置及抗震性能等

動力彈塑性分析：適用于各種類型結(jié)構(gòu)的大震時程分析，對結(jié)構(gòu)在大震作用下的薄弱部位、破壞狀態(tài)以及抗震性 能進(jìn)行評價

幾何非線性分析：適用于會出現(xiàn)大位移、大變形的工程，如拉索結(jié)構(gòu)、張弦結(jié)構(gòu)、大跨鋼結(jié)構(gòu)、高聳高柔結(jié)構(gòu)等

邊界非線性分析：即隔震和消能減震分析，適用于采用隔震支座或消能減震裝置的結(jié)構(gòu)，如鋼屋蓋與主體混凝土 結(jié)構(gòu)連接處設(shè)置橡膠隔震支座、多塔連體結(jié)構(gòu)在連廊處設(shè)置消能裝置、或者在結(jié)構(gòu)中設(shè)置粘彈 性阻尼器、防屈曲支撐(BRB)、調(diào)諧質(zhì)量阻尼器(TMD)等

材料非線性分析：適用于考慮構(gòu)件材料本構(gòu)關(guān)系為非線性的工程，如構(gòu)件極限承載力分析、鋼或混凝土構(gòu)件進(jìn)入 塑性階段分析、節(jié)點塑性屈服破壞分析等

使用教程

【怎么建立單元】

1、首先點擊【模型-單元-建立】按鈕，選擇相應(yīng)的單元類型

2、點擊單元目錄下的【分割單元】選項，選擇最新建立的個體

3、選擇支撐類型，點擊【模型-邊界條件-一般支撐】按鈕，選擇8個節(jié)點，可選擇的支撐條件類型有Dx (開)、Dz (開)、Ry (開)，根據(jù)自己的需求進(jìn)行選擇。

4、設(shè)置荷載類型，點擊荷載選擇梁單元荷載，進(jìn)行窗口選擇( 單元: 7 ~ 12 )，輸入荷載工況名稱、UL， 選擇添加均布荷載，另外還需要選擇相應(yīng)的方向、投影、數(shù)值。

5、點擊【模型-單元-建立】按鈕，建立一般梁/變截面梁，選擇材料、界面、節(jié)點連接。

6、點擊【模型-單元-移動和復(fù)制】按鈕，選中剛才建立的單元個體，選擇【形式-復(fù)制】選項，點擊【移動和復(fù)制-等間距】，輸入移動的數(shù)值(X、Y、Z數(shù)值)及復(fù)制次數(shù)。

【怎么導(dǎo)入截面】

1、打開邁達(dá)斯，工具中的“截面特征值計算器”; 使用CAD導(dǎo)入到midas中自定義數(shù)值型截面

2、確定單位，和cad中的統(tǒng)一即可;注：Tolerance可能需要調(diào)小一些，否則計算截面特性時可能出錯，可以在tools-setting中修改;

3、在文件中找到import下的AutoCAD DXF;

4、找到提前存好的dxf文件，點擊ok;

5、圖形進(jìn)去后，點擊“是”即可;

6、點擊左下角的“箱梁斷面圖標(biāo)”，就彈出下圖的左圖;Model-setion-generate。Type選plane生成面。不要勾選merge straight lines使用CAD導(dǎo)入到midas中自定義數(shù)值型截面;

7、勾選上劃分網(wǎng)格選項， 進(jìn)行框選 ，再點擊Apply按鈕，箱梁圖變成黃色;

8、點擊工具欄的保存按鈕為保存成spc格式文件，點擊左側(cè)豎向工具欄的保存按鈕或Model-setion-export彈出export section，選擇文件類型為Midas section file，點擊保存點擊左圖標(biāo)中的file name右邊的圖標(biāo)，即彈出另存為圖框，命名為88;

9、點擊左下角的的保存圖標(biāo)即可;

10、在截面中點擊添加截面;

11、在PSC下拉表中找到帶“問號(?)圖標(biāo)的箱梁圖標(biāo)”;

12、點擊圖中的“從SPC中導(dǎo)入截面”，選擇導(dǎo)入sec文件，找到名為88.,sec的文件，打開后點擊確定;

13、勾選上“考慮剪切變形”中的所有勾，;

14、導(dǎo)入成功，可自定義編輯截面數(shù)值，通過計算結(jié)果來確定強度和穩(wěn)定是否滿足。

【怎樣加荷載】

1、車輛荷載的施加

(1)選擇規(guī)范

(2)定義車道：定義車道時一般按偏載和正載定義。定義偏載車道時從路緣石邊緣往另一邊布置車道;定義正載車道時從橋梁中心線向兩邊布置車道。另外用梁格法時盡量選擇橫向聯(lián)系梁的方式來布載，車道定義中的系數(shù)是單梁分析時用的橫向分布系數(shù)。

(3)選擇車輛。

(4)定義工況：一般定義兩種工況，偏載工況和正載工況。子荷載工況中的系數(shù)是選擇組合時的組合系數(shù)。子荷載工況中的組合與單獨的意義見下面的比較：

第一步：定義好五個車道(其中1、2、3車道上施加CD荷載;r1、r2上施加RQ荷載)

第二步：定義兩個車輛荷載(選擇規(guī)范中的標(biāo)準(zhǔn)車輛荷載——車道荷載CD與人群荷載RQ)

第三步：定義移動荷載工況

在定義移動荷載工況1中，程序會分別算出“車道”子荷載工況與“人群”子荷載工況的最值，然后比較二者，再取最值。

在定義移動荷載工況2中，程序不僅會分別算出“車道”子荷載工況和“人群”子荷載工況的最值，還會將這兩個最值進(jìn)行組合，譬如：“1.0車道子荷載工況+1.0人群子荷載工況”，系數(shù)可以自行調(diào)整。最后，程序會比較這三個最值，再從中取最值。

2、人群荷載的施加

跟車輛荷載的施加差不多:定義車道(人行道)-選擇人群荷載-定義工況.。